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本規(guī)程適用于輸送溫度不高于80°C的清水及化學(xué)性質(zhì)類似水的其它液體，吸入口直徑100mm及以上的一般耐酸耐磨多級(jí)離心泵的維護(hù)和檢修;輸送液體溫度高于80℃C但不高于110°C或吸入口徑100mm以下的耐酸耐磨多級(jí)離心泵的維護(hù)和檢修，也可參照?qǐng)?zhí)行。電動(dòng)機(jī)的維護(hù)和檢修按《電動(dòng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程》執(zhí)行。

耐酸耐磨離心泵啟泵后、泵壓下降，泵不上量，主要原因：①放空不徹底、耐酸耐磨離心泵泵內(nèi)有空氣②過濾器或進(jìn)油管線堵塞(油流不暢)、初級(jí)葉輪進(jìn)口堵塞

無論耐磨耐酸泵采用滾動(dòng)軸承還是滑動(dòng)軸承，都需要給予良好的潤(rùn)滑，要使軸承的接觸部位時(shí)刻都要處于油膜的涂覆之中。首先要選用設(shè)備制造商所要求的潤(rùn)滑油品。其次，要防止?jié)櫥捅凰廴?，有研究表明，在純凈的礦物油中只要含水分在10~20%，軸承座圈和滾動(dòng)元件疲勞壽命就會(huì)縮短48%，所以一旦發(fā)現(xiàn)軸承部件銹蝕或潤(rùn)滑

耐磨耐酸泵為多級(jí)泵結(jié)構(gòu)時(shí)，結(jié)構(gòu)類似于將多臺(tái)單級(jí)離心泵逐個(gè)串聯(lián)起來，通過每一個(gè)葉輪對(duì)工藝介質(zhì)逐級(jí)加壓，使末級(jí)葉輪出口的介質(zhì)獲得遠(yuǎn)高于入口介質(zhì)壓力。道理雖簡(jiǎn)單，但這是多級(jí)泵的核心原理，并對(duì)其進(jìn)行的日常操作和故障診斷、維修維護(hù)都具有重要的指導(dǎo)意義。

調(diào)整耐磨耐酸離心泵葉輪與密封環(huán)襯套、口環(huán)的密封間隙。通過檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)葉輪與襯套徑向間隙為0.3~0.4mm，葉輪與口環(huán)徑向間隙為0.35-0.40mm，配合間隙較小，容易導(dǎo)致葉輪與襯套和口環(huán)之間的磨損加劇，從而造成間隙增大，產(chǎn)生泄漏?，F(xiàn)對(duì)原有的密封間隙進(jìn)行了調(diào)整。

耐磨耐酸多級(jí)離心泵級(jí)間泄漏原因分析1.密封環(huán)泄漏(1)葉輪與密封環(huán)間隙大。葉輪與密封環(huán)的徑向間隙應(yīng)控制在0.3~0.4mm之間，由于在葉輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與密封環(huán)之間產(chǎn)生摩擦使間隙變大產(chǎn)生泄漏。