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船用離心泵是船體動(dòng)力系統(tǒng)的主要設(shè)備和壓力邊界的設(shè)備之對(duì)安全可靠性要求極高。由于船用離心泵葉輪與導(dǎo)葉的動(dòng)靜干涉作用,以及運(yùn)行過程中偏離設(shè)計(jì)工況時(shí),其流道內(nèi)流體會(huì)產(chǎn)生非常復(fù)雜的壓力脈動(dòng),并會(huì)對(duì)船用離心泵水力單元零部件產(chǎn)生復(fù)雜的附加動(dòng)態(tài)應(yīng)力而導(dǎo)致疲勞破壞。為提高船用離心泵的安全可靠性,必須采取合理的措施降

1.船用離心泵的不正常振動(dòng)或異常聲響的原因(1)機(jī)械原因產(chǎn)生的振動(dòng)①轉(zhuǎn)子不平衡或質(zhì)量不均勻所引起的振動(dòng)。其特點(diǎn)為發(fā)生較大振動(dòng)在兩軸承處,當(dāng)離心泵轉(zhuǎn)速上升至接近額定轉(zhuǎn)速時(shí),其振幅增加幅度很大。故障處理:重新拆檢離心泵將損壞轉(zhuǎn)動(dòng)部件更換,并對(duì)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡試驗(yàn),對(duì)中校正安裝后即可消除該種原因引起的振動(dòng)。②

葉輪是船用離心泵的主要工作部件,它對(duì)船用海水泵的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,起著較大的作用,葉輪修理通常有如下內(nèi)容。

船舶上多數(shù)船用海水離心泵都是采用推力軸承、平衡孔與平衡管的方式來承受和平衡轉(zhuǎn)子軸向力,這種平衡方式只要在檢修時(shí)保證平衡孔和平衡管相通,平衡室周圍的密封間隙在該泵范圍之內(nèi),即可起到平衡軸向力的作用。

船用離心泵外殼一般由鑄鋼、錫青銅鑄造而成。青銅的性質(zhì)雖優(yōu)于鑄鐵和鑄鋼,但由于運(yùn)行中長(zhǎng)期受到機(jī)械力作用,會(huì)使材料受到過度應(yīng)力,也會(huì)因此產(chǎn)生裂紋。其次在搬運(yùn)和拆裝泵體時(shí)如果方法不當(dāng),也會(huì)損壞泵體。再者泵體的流道在液體腐蝕與沖刷作用下,久而久之也有損壞的可能。

船用泵按工作原理來一般可以分為三種：①容積式泵，包括活塞式和回轉(zhuǎn)式。如活塞泵、柱塞泵、齒輪泵、螺桿泵和滑片泵；②葉片式泵，包括離心泵、軸流泵和漩渦泵；③噴射泵，一種利用流體為介質(zhì)來輸送液體的機(jī)械。